汽修新能源技术专业培养掌握新能源汽车结构、电子控制技术和充电运行及维护技术，能利用新能源汽车检测设备和工具，进行新能源汽车生产装配与调试、性能检测与维护、故障诊断与排除以及新能源汽车市场销售与售后技术服务、充电设备安装与服务和相关技术管理工作，具备一定的专业素养和能力，能够在第一线工作的高素质技能型专门人才。由此可见这是一个高新产业，是一个前途和前景都十分广阔的行业，先学习，先得利，有兴趣的同学可以到北方汽车专修学校实地考察了解，再进行报名学习。
主要课程
新能源汽车构造、电工电子技术、汽车电控技术、电动汽车、动力电池与驱动电机、汽车新能源与节能技术、汽车检测与故障诊断等。课程建设和教学模式改革是人才培养模式改革的关键。本方案在课程体系改革中，采取学科体系课程和行动体系课程相结合的方式。考虑到高等职业教育的培养目标定位，公共必修课、部分专业基础课程和部分专业课程仍保持学科体系课程结构，核心专业课程采取行动体系的课程结构。
招生要求1.按照教育部的要求，实行“学校负责、招办监督”的录取体制，贯彻实施高校招生“阳光工程”，按照公平、公开、公正的原则，采取“根据志愿，从高分到低分，按比例投档”的方法录取新生。
2.对进档考生，根据专业志愿先后顺序、投档成绩的高低择优录取。考生所有专业志愿都无法满足时，若服从专业调剂，根据考生成绩从高到低调剂到其他录取未满额专业，若不服从专业调剂，则作退档处理。
3.投档成绩相同的考生则按单科顺序及单科分数高低排序录取：文史类为语文、文科综合、数学、外语;理工类为数学、理科综合、语文、外语。
培养目标1.专业必须的机械.电工电子、电力电子等技术应用能力;
2.新能源汽车构造原理和维修诊断知识与技能;
3.新能源汽车售后服务知识与技能;
4.安全、文明生产和环境保护的相关知识和技能;
5.正确使用外语专业资料的能力。
就业方向新能源汽车技术专业培养具备良好的职业道德素质，掌握新能源汽车技术应用必备的基础理论和专业知识，能从事新能源汽车的装配与调试、性能检测、维护和技术管理等工作的高素质技术技能人才。是国家大力发展电动汽车为主的新能源汽车紧缺人才专业，毕业生可到汽车制造厂、汽车4S店、汽车检测站、汽车运输管理等部门从事相关技术服务与管理工作，就业前景较好，发展空间较大。
汽修新能源技术专业小知识汽车磨合期简介：
磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。
出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。另外，新零件与配件间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高。
