汽车发动机专业学生需要系统地掌握车用发动机的基础理论、基本知识、基本技能和专业知识，初步具备综合运用所学知识分析和解决能源与动力工程的研究、运用、规划、设计制造以及实验等问题的能力，具有较强的创新精神和获取新知识的能力、收集处理信息的能力、团结协作和社会活动的能力。学生毕业后能从事与车辆工程有关的设计、制造、实验、管理、科研和教学等工作。
主要课程
工程力学、计算机应用、电工基础、画法几何与机械制图、汽车发展史、电子技术基础、工程材料、互换性原理与技术测量、工程热力学与发动机原理、汽车液压控制、汽车专业英语、钳工、汽车构造、汽车电子技术装置、空调系统、音响系统、ABS系统、电喷发动机、汽车电路图分析、汽车噪声排放控制、自动变速器、汽车维修工艺、汽车拆装实习、汽车故障诊断、汽车养护知识。
招生要求1、不限制往届生与应届生的录取比例及男女生录取比例。
2、学校秉着公开、公平、公正、严格程序、加强管理、接受监督的原则，招生工作实行标准刚性化、程序规范化、招生办法公开化、录取结果公示化。
汽车发动机专业小知识在汽车工业发达的德国，很多高速公路是不限速的，200多公里的速度飞驰是常见的事，因此，大功率自然就是他们的最爱了。但美国人不一样，他们追求的是公路巡航表现，发动机不用很高的转速。这跟美国的国情有很大关系，美国地大物博，且多半是平原，路都是修得笔直笔直的，二战以后美国人就一直热衷造型独特、宽大、强调舒适性的豪华大车，这类车通常重量大、悬挂软，直线行驶的舒适性非常好，而且美国油价很低，大排量发动机很受民众青睐。
