| 学制 | 3年 |
| 学费 | 15600元/年 |
| 别名 | 汽车电子技术专业 |
| 所属学校 | 广州南洋理工职业学院 |
| 所属地区 | 广东 |
| 文凭层次 | 大专 |
| 就业率 | 98% |
| 起薪 | 3450元/月 |
汽车电子化被认为是汽车技术发展进程中的一次革命。汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志，是用来开发新车型，改进汽车性能最重要的技术措施。汽车制造商认为增加汽车电子设备的数量、促进汽车电子化是夺取未来汽车市场的重要的有效手段。汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。车体汽车电子控制装置，包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统(车身电子ECU)。
主要课程
核心课程：汽车构造、传感器及检测技术、汽车电子控制技术、汽车单片机及局域网、汽车电路分析等，主要实践环节有发动机底盘拆装、汽车电器、汽车电控技术、汽车维修、汽车维修电工强化考证、校外分散教学实践、顶岗实习等。
技能证书：中级或高级汽车维修电工职业资格证书、中级或高级汽车维修工职业资格证书等。
招生要求1、所有专业在录取时无相关科目成绩或加试要求，对符合生源省(市)照顾条件加分或降分投档考生的处理按照各省市)相关的录取政策执行。
2、学院对实行平行志愿投档的省市考生，按照“分数优先”的原则录取; 对不实行平行志愿投档的省市考生，按照“志愿优先”的原则录取(即先录取第一志愿考生，若第一志愿考生不满时，再考虑录取第二志愿考生，依次类推。
3、对所有进档考生的专业安排依照志愿按成绩从高到低录取;所填专业志愿都无法满足时，若服从专业调剂的考生，则进行调剂录取。
培养目标培养拥护党的基本路线，德、智、体、美等方面全面发展，具有良好的职业素质，具有汽车电子适用、够用的基础理论知识和专业知识，掌握汽车电子信息工程专业应用技术和技能，达到高职专科标准和职业资格标准，不仅能从事汽车电子产品安装、检测及售后、车载电子设备营销等相关工作，还要能适应汽车电子行业生产、建设、管理和服务第一线需要的高素质技术技能型人才。
就业方向汽车电子技术专业毕业生就业主要为汽车电器与电子设备的安装调试，汽车检测与诊断，汽车整车维修，汽车维护与修理，汽车技术服务、管理，车载导航、车载影音系统等后装、改装，同时可以在汽车销售、汽车售后服务、汽车保险与理赔、导航支持、意外救援、汽车防盗、汽车配件管理与销售、二手车交易、汽车美容装饰等汽车服务岗位工作及汽车综合性能检测站、车辆管理所和中等职业技术学校等，就业前景十分广阔。
汽车电子技术专业小知识大负荷运转时的修正：
当汽车在节气门全开情况下大负荷行驶时，要求发动机输出更大转矩。根据转矩随空燃比的变化规律，应将空燃比设定在与转矩峰值相对应的15附近，可采用开环控制。由于基本喷射持续时问可以实现理论空燃比在17附近，所以可将增量修正系数18乘以基本喷射时间。节气门位置传感器传送发动机负荷状态，通过节气门位置可把全负荷信号输入ECU。实现大负荷控制为开环控制，氧传感器的反馈控制停止起作用。
