汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。车体汽车电子控制装置，包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统(车身电子ECU)。学院师资力量雄厚，共有专兼职教职工400余人。其中，专职教师近300人，其中高级职称28%，中级职称近46%,“双师型”教师比例达70%。
主要课程
汽车电子技术专业主要开设课程《汽车机械基础》、《汽车电工基础》、《汽车电子技术》、《汽车机械构造及拆装》、《汽车电器与电控系统检修》、《新能源汽车动力电池技术》、《新能源汽车驱动电机及控制技术》、《新能源电动汽车综合故障诊断》、《混合动力汽车结构原理与检修》、《汽车单片机应用技术》、《电动汽车充电设施应用技术》、《新能源汽车电力电子技术》。
招生要求当考生填报的专业志愿均未被录取时，对服从专业调剂者，从高分到低分，调剂到未录取满额的专业;对不服从专业调剂者，学校将予以退档。
学院严格执行各省(自治区、直辖市)的加分或降分政策。
培养目标汽车电子技术专业培养与我国社会主义现代化建设要求相适应的，在德、智、体、美等方面全面发展的，面向新能源汽车生产、销售及售后技术服务和新能源充电设施及零部件等相关产业链生产、销售及安装等企事业单位，在生产服务一线能从事新能源汽车及其充电设施等相关产业产品的设计制造、维修检测、安装维护及销售管理等工作，具有良好职业道德素质，能独立学习与职业相关的新技术、新知识，对社会、企业和客户有强烈责任意识，具有职业生涯发展基础的应用性高技能专门人才。
就业方向汽车电子技术专业学生毕业后可以到各种新能源汽车及传统汽车整车及零部件生产、销售及售后厂家从事电控、电气系统及电子产品的安装、调试、检测、维修等技术及管理工作，可以到新能源汽车充电设施及相关产业链产品厂家从事各种新能源汽车配套产品的设计制造、生产管理、安装维护等技术及管理工作。可以到各种新能源汽车相关设计公司、研究院及政府质监部门从事汽车电子产品辅助研发、检测及质量鉴定等相关工作。
汽车电子技术专业小知识2008年的电子技术发展的方向向集中综合控制发展：将发动机管理系统和自动变速器控制系统，集成为动力传动系统的综合控制(PCM);将制动防抱死控制系统(ABS)、牵引力控制系统(TCS)和驱动防滑控制系统(ASR)综合在一起进行制动控制;通过中央底盘控制器，将制动、悬架、转向、动力传动等控制系统通过总线进行连接。控制器通过复杂的控制运算，对各子系统进行协调，将车辆行驶性能控制到最佳水平，形成一体化底盘控制系统(UCC)。
